根据有关统计，目前亚洲地区的PTA装置停产产能已经达到300万吨/年左右，减产产能也在100万吨/年附近，亚洲地区PTA装置负荷平均降至8成左右。
业者分析PTA降负的原因，一是PTA九月现货价格大跌，PTA合同执行困难重重，供应商库存压力加大。二是原料PX九月合同结价高达1400美元，而PTA九月合同执行价显然很难达到1100美元，仅以采购PX合同货折算的话，PTA生产都陷入亏损，况且PTA工厂一般还要采购2-5成PX现货，这样核算下来，PTA的生产亏损则更为严重。
目前亚洲PTA工厂产能运行具体情况如下：
1、韩国三星PTA负荷降至8成左右。SK负荷也降至8成附近。
2、三南的4#50万吨QTA线检修。目前三南负荷在85%.
3、台湾东帝士44万吨PTA装置负荷在7-8成。
4、乌鲁木齐8万吨PTA装置停车检修。
5、由于PTA九月合同货执行不力，日本三井在岩国的3号线31万吨计划9-10月份停车检修。
6、中美和的70万吨的6#线也可能计划于近期停车，其两套共50万吨PTA线也有消息说于上周末重新停车。马来西亚BP的65万吨装置正在停车检修。
7、仪化的55万吨PTA线也计划于近期检修。
8、KP的35万吨PTA装置负荷在8成左右。
9、台化的50万吨PTA装置九月上检修两周。
10、翔鹭石化的PTA装置负荷也有下调，月减量在2万左右。
11、英威达台湾45万吨装置9月底检修。 (中国化纤信息网) | |
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亚洲地区PTA装置负荷平均降至8成左右